Сколы, царапины и даже коррозия – «украшения», с которыми сталкивается каждый автомобилист. К счастью, недуги реально перебороть и по итогу вернуть кузову первозданный вид. А чтобы глаз не цеплялся за утемненные (и, наоборот, более светлые) участки машины, надо с серьезностью подойти к косметической стороне вопроса – подбору краски на авто. Разберем, какие выпускают краски, как выбрать необходимый оттенок и не допустить ошибок.
Какие бывают краски на машину
Следует понимать, что бытовая краска и краска для автомобиля – вещи разные. Лакокрасочное покрытие для авто не только сохраняет привлекательный вид машины, но, что важно, защищает от внешних факторов. Правильно подобранная краска защитит авто от коррозии, уберет видимые сколы и убережет от воздействия окружающей среды. Поэтому автомобили покрывают акрил-полиуретановой эмалью.
Существует три типа покраски.
- В один слой. Как и следует из названия, способ простой и распространенный. На автомобиль наносится универсальное покрытие, предотвращающее негативное влияние окружающей среды, а также сохраняющее блеск машины. Способ дешевый, поскольку требует приобретения одного компонента. По опыту автомобилистов, даже новичок справится с покраской в один слой. Очевидный минус – недолговечность защитных функций, из-за чего процедуру приходится повторять.
- В два слоя. При покрытии в два слоя вначале наносят автоэмаль, после чего кузов покрывают лаком. Такой подход к покраске распространен среди обладателей авто с металлическим оттенком: в качестве основы выступает двухкомпонентная акриловая эмаль, поэтому нанесение краски и лака идентично; покрытие в два слоя практикуют и с универсальным покрытием.
- В три слоя. Наименее распространенный среди автомобилистов способ покраски требует времени, усидчивости и не прощает ошибок. Как минимум потому, что трехслойную краску изготавливают колористы по рецепту. Характерная особенность после покраски – подсвеченный блеск:
- вначале по грунту наносят краску;
- краску покрывают эмалью со светоотражающими частицами;
- в конце на кузов наносят защитный лак.
Обратите внимание, что краску лучше не подбирать «на глаз». Дело в том, что из-за солнечного света, погоды и даже предыдущей покраски итоговый результат будет отличаться от первоначальной задумки. Со временем пигмент краски выгорает и получается, что там, где кузов меньше контактирует с солнцем, цвет остается более насыщенным. Профессиональные мастера учитывают описанные оговорки, ввиду чего авто из салона выглядят лучше, чем после гаражной покраски.
Если планируете сменить цвет кузова, не забудьте о перерегистрации транспорта. На завершение процедуры автомобилисту дается 5 дней. Это не распространяется на случаи, когда основной цвет остается неизменным, но авто покрывают аэрографией или схожими косметическими элементами.
Лайфхак: если не успеете перерегистрировать транспорт, а вас остановит инспектор ГИБДД, он составит протокол о правонарушении. Возможный выход из ситуации – объяснить, что транспорт перекрашен менее 5 дней назад. Учитывайте, что если покраска случилась месяц назад и более, то это будет видно по внешнему виду автомобиля. Наконец, утаивание информации от полицейского не влечет за собой ничего хорошего.
Способы подбора краски для машины
Если кажется, что нашли точный оттенок авто, то вспомните, как краска меняется после высыхания и подумайте, нужны ли вам выделяющиеся пятна. Ответ очевиден: не нужны. А ведь есть и такие риски, как отсутствие плавного перехода в цвет и даже отслаивание краски. Чтобы ничего из подобного не допустить, выбирайте краску для машины тщательно.
Рекомендуем обратить внимание на один из следующих методов:
- компьютерный подбор краски;
- подбор краски по VIN-коду машины;
- подбор краски с помощью спектрофотометра.
Остановимся на каждом из способов подробнее.
Как подобрать краску на машину с помощью компьютера
Компьютерный подбор краски в салоне выделяется среди других способов за счет легкости процедуры. Технология устроена таким образом, что специальная программа самостоятельно подбирает краску по коду, который указан на внутренней стороне кузова – чаще всего, на капоте или багажнике. Этим технология не ограничивается: программа также сверяет внешние характеристики оригинального кузова с предложенными вариантами красок. Таким образом, мастер видит те покрытия, которые занесены в базу заводских красок авто. При этом алгоритмы учитывают модель, возможные модификации и даже дату выпуска.
Исходя из описанного выше, программа самостоятельно подбирает цвет вне зависимости от возраста машины и иных факторов. Профессиональный колорист также сравнит полученные результаты, посмотрит на переливы краски под разными углами и при разном освещении. Методика полезна при подборе покрытия со светоотражающими частицами (характерно для трехэтапной покраски).
Неоспоримые плюсы способа – программная точность и отсутствие необходимости быть с колористом. Для подбора краски специалистам хватает дверки бензобака или другой съемной детали кузова. Результат порадует владельца авто, если при покраске будут использованы материалы одного производителя, а не сборная солянка.
Резюмируем преимущества компьютерного подбора краски:
- демократичная стоимость (от 200 до 500 рублей в столичных техцентрах);
- не надо перекрашивать кузов полностью, поскольку программа работает с минимальной погрешностью;
- колорист подбирает максимально точный состав краски, неотличимый от оригинала.
Как подобрать краску по VIN-коду машины
Напомним, VIN-код у каждого автомобиля индивидуальный. В 17 цифрах шифра содержится исчерпывающая информация об автомобиле и о том, как он устроен. Также информации из VIN-кода хватает, чтобы узнать об угонах, противоправных действиях, ограничениях на транспорт – об этом писали подробнее.
У каждого автопроизводителя VIN-код расположен в разных местах. Например, на дверных усилителях в Toyota или на передней стойке в Mazda. В первую очередь стоит проверить:
- центральную стойку с водительской стороны;
- область под любым сиденьем;
- в левой нижней части лобового стекла;
- в багажнике;
- под капотом.
Проще найти VIN-код на отечественных авто, поскольку соответствующую таблицу указывают под капотом или на крышке багажника. Не забывайте, что шифр также указан в гарантийном талоне. Исключения составляют подержанные авто: тогда придется искать таблицу самостоятельно.
Напрямую узнать цвет краски по VIN-коду нельзя. Однако, как было упомянуто выше, в VIN-коде зашифрована информация об автомобиле. Следовательно, способ узнать информацию о краске тоже имеется.
Существует несколько способов определить необходимый цвет краски с применением VIN-кода.
- У каждого автопроизводителя на сайте предусмотрен подробный интерфейс для автовладельцев. Например, для обладателей Toyota регистрация аккаунта и доступ к дальнейшей информации представлен на сайте. А владельцам Mercedes доступно приложение Mercedes Me. Программа позволяет не только узнать информацию об авто, но и напрямую управлять его функциями.
- Обратитесь к специализированным сервисам, предоставляющим информацию об авто. Например, данные о краске высылают на сервисах типа «Автокод». Услуга стоит 399 рублей, а итоговый отчет приходит на электронную почту. Не пугайтесь, если кроме информации о лакокрасочном покрытии узнаете географию эксплуатации.
- В профессиональных магазинах автокрасок имеется собственное программное обеспечение, которое позволяет по VIN-коду подобрать краску. Там же предлагают заказать искомую краску.
Как узнать краску при помощи спектрофотометра
За труднопроизносимым названием спектрофотометра кроется простой в использовании аппарат для подбора краски. Устройство подсказывает точный набор расходных материалов для получения нужного оттенка. Очередной плюс в том, что спектрофотометр освобождает автомобилиста от необходимости искать информацию о машине, как, например, VIN-код.
Из полезного: спектрофотометр определяет выгорание изначального лакокрасочного покрытия даже там, где это не заметно. Кроме того, из-за точности в определении цвета, спектрофотометр позволяет избежать человеческого фактора. Например, там, где мастер увидит алый цвет, устройство определит красный. Словом, спектрофотометр сглаживает субъективные аспекты восприятия.
Важно: новичкам без навыков колориста не рекомендуем пользоваться спектрофотометром. Проще обратиться в профессиональный салон, где подберут нужный оттенок и не допустят ошибок.
О чем нужно помнить при подборе краски на машину
Ниже мы собрали неочевидные советы, которые позволят избежать ошибок при подборе цвета и последующей покраске автомобиля.
- Учитывайте, что доверять не следует даже профессиональному колористу. По крайней мере, до тех пор, пока не увидите пример цвета. Добросовестный мастер заранее предоставит тест-выкрас, чтобы автомобилист понимал, каким будет результат. Кроме того, колорист расскажет, как будет наноситься краска и каким лаком покроют авто. Если возникнут вопросы, переспрашивайте, пока не будете удовлетворены.
- Если подобрали цвет в одном салоне, а машину красить решили в другом, тест-выкрас необходим. Во-первых, на него будет ориентироваться маляр. Во-вторых, вы сами увидите возможную разницу между тестовыми пластинками от разных мастеров. Отбросьте сомнения, когда тест-выкрасы совпадут.
- Выберите день для подбора цвета. Лучше всего, если будет ясная погода с ярким солнечным освещением. Тогда колорист подберет оттенок максимально точно.
- Не разменивайтесь с мастерами. Если на просьбу о трехслойной покраске вам предложили другую технологию, не соглашайтесь. Это показатель некомпетентности колориста.
- Помните, что на участки с выгоревшим пигментом наносят оттенок, отличный от основного цвета авто. Обговорите этот вопрос с колористом, чтобы убедиться в отсутствии резких цветовых переходов. Ответ мастера должен быть исчерпывающим и аргументированным.
- Если подбираете цвет на авто впервые, запомните салон, дату обращения и номер заказа. Когда возникнет необходимость в повторной покраске, у мастеров уже будет необходимый рецепт.
