«А нужен ли вообще этот техосмотр?», — закономерный вопрос, которым в 2022 году задаются многие владельцы легковых авто. Дать однозначный ответ сложно, но мы разобрались в новых правилах техосмотра и можем рассказать, что из этого получилось и как это отразится на автомобилистах.
Почему отменили техосмотр?
Напомним, техосмотр — это вполне стандартная оценка технического состояния транспортного средства. Значит, удачно пройденный техосмотр указывает на то, что исправность авто подтвердили специалисты в соответствии с мировыми стандартами. При этом прошедшему процедуру водителю выдается диагностическая карта, однако в 2022 году она перестала быть необходимой.
Инициатива поступила от МВД, а позже ее поддержали депутаты Госдумы. Наконец, соответствующий закон 30 декабря 2021 года подписал президент Владимир Путин. Отмену обязательной диагностики объяснили тем, что автомобилисты долгое время пользовались так называемыми «серыми» диагностическими картами. Иными словами, имели документ на руках, но фактически техосмотр не проходили. В качестве другого аргумента к отмене процедуры отмечались правила дорожного движения: исправность транспорта там закреплена как безусловная необходимость. Очевидно, нарушение этой исправности наказуемо.
Кому нужен техосмотр в 2022 году?
Несмотря на отмену обязательного техосмотра, в ряде случаев процедуру все же предстоит пройти. И даже так — коснется это далеко не всех. Например, техосмотр будет обязательным «в случае визуального обнаружения признаков наличия у автомобиля технической неисправности, создающей угрозу безопасности дорожного движения». Из этой неразвернутой формулировки логично предположить, что каждый инспектор может трактовать «признаки неисправности» по-своему.
Но и в других случаях техосмотр будет обязательным:
- если на государственный учет ставится автомобиль, с момента выпуска которого прошло более четырех лет;
- если меняется владелец транспортного средства, с момента выпуска которого прошло более четырех лет;
- если меняется конструкция или основные компоненты автомобиля;
- для соблюдения законодательства Евразийского экономического союза по вопросу проверки транспортных средств с внесенными изменениями;
- таксистам, маршрутчикам, дальнобойщикам.
Особенно досталось последней категории автомобилистов. Дело в том, что с начала весны количество операторов техосмотра по стране заметно снизилось — их стало вдвое меньше. И если в больших городах это не сильно сказалось на перевозчиках, то в маленьких с поиском подходящей организации возникли трудности. Продолжаются они по сей день.
Это — основные случаи, когда техосмотр действительно необходим. В остальном же процедуру перевели на добровольную основу. При этом купить техосмотр можно по прежним ценникам, которые зависят от конкретного субъекта страны.
Исходя из вышеописанного, физическим лицам с автомобилями и мотоциклами техосмотр проходить вовсе не обязательно. Но есть важное условие: владелец транспорта не должен предоставлять услуги, связанные с перевозками пассажиров и багажа. Иначе относиться будут со всей строгостью.
Какие штрафы за непройденный техосмотр в 2022 году?
По последним изменениям, вступившим в силу 1 марта 2022 года, езда без техосмотра пресекается штрафом в 2000 рублей. Тем не менее, это касается не всех. Под штрафы попадают лишь владельцы обязательного к техосмотру транспорта. На прочих же водителей наказание не распространяется.
Нужен ли техосмотр для оформления ОСАГО?
Нет, не нужен. Напротив, наличие диагностической карты не сулит выгоды. Полисы ОСАГО будут стоить одинаково для всех — и не важно, прошел автомобилист техосмотр или отказался. В страховом сообществе решение объяснили тем, что сама процедура не отражает аварийности автомобилиста. Соответственно, на коэффициент бонус-малус техосмотр не влияет.
Однако наличие диагностической карты переоценить трудно. Предположим, сотрудник ГИБДД остановил ваш автомобиль. Он имеет полное право проверить его на месте или попросить вас проследовать на специальную площадку. Если случится, что машина при этом неисправна, правоохранитель оформит запрет на эксплуатацию авто. Буквально — вызовет эвакуатор, назначит штраф и ремонт. Если же результаты техосмотра при себе, подобного не произойдет.
Могут ли страховые компании требовать возмещение ущерба, если авто без техосмотра?
На самом деле, все чуточку сложнее. Пострадавший в ДТП получает выплату по ОСАГО в любом случае — даже если транспорт виновного автомобилиста «приказал долго жить». При этом по закону страховщики могут предъявить владельцу неисправного автомобиля регрессное требование — то есть, требование о возмещении ущерба.
Идея хороша на бумаге, но не на практике. Дело в том, что для предъявления регрессного требования страховая компания должна доказать, что причиной аварии стала именно техническая неисправность авто. В Российском союзе автостраховщиков напомнили, что такое случается крайне редко.
