Нормы расхода ГСМ по распоряжению Минтранса АМ-23-р

Что такое нормы ГСМ

Нормы ГСМ — нормативный расход горюче-смазочных материалов: топлива, масел и смазок. По ним организации и предприниматели списывают топливо по путевым листам, планируют потребность в ГСМ и обосновывают расходы в налоговом учете. Нормы установлены методическими рекомендациями «Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте», которые введены распоряжением Минтранса России от 14.03.2008 № АМ-23-р. Действующая редакция — от 30.09.2021 № ВД-196-р: в нее добавлены электромобили с нормой в кВт·ч на 100 км.

Калькулятор выше считает нормативный расход по формулам распоряжения для легковых автомобилей, автобусов, грузовиков и фургонов, тягачей, самосвалов, спецтехники и медицинских автомобилей. В базе — более 3500 моделей из таблиц АМ-23-р, зимние надбавки по всем регионам и нормы масел из раздела 16.

Как рассчитать норму расхода топлива

Нормативный расход считают от базовой нормы H_s на 100 км пробега. Ее берут из таблиц АМ-23-р для своей модели и модификации двигателя, а затем увеличивают или уменьшают поправочным коэффициентом D — суммой надбавок в процентах. Формула зависит от типа транспорта:

• легковые автомобили: Q_н = 0,01 × H_s × S × (1 + 0,01 × D);
• автобусы: к расходу на пробег добавляют расход независимого отопителя H_от × T;
• бортовые грузовики, фургоны и тягачи: учитывают массу прицепа и транспортную работу в тонно-километрах — до 2 л бензина, 1,3 л дизельного топлива, 2,64 л СУГ или 2 м³ природного газа на 100 т·км;
• самосвалы: добавляют норму на каждую ездку с грузом — до 0,25 л жидкого топлива или 0,33 л СУГ;
• спецтехника: отдельно считают пробег к месту работы и работу оборудования в литрах в час или на операцию.

Если модели нет в таблицах, для легкового автомобиля базовую норму можно определить по данным завода: расход по Правилу ООН № 101 умножают на коэффициент K_Hs от 1,07 до 1,36, а расход по WLTP берут без коэффициента. Для другой техники, которой нет в документе, по пункту 6.1 базовые нормы разрабатывают научные организации по заявке владельца.

Поправочные коэффициенты и зимние надбавки

Надбавки складываются. Основные из них:

• зимнее время — от 5 до 20% в зависимости от региона, в сроки из приложения № 2;
• работа в городе — от 5% в городах до 100 тыс. жителей до 35% в городах с населением свыше 5 млн;
• горная местность — от 5 до 20% в зависимости от высоты над уровнем моря;
• возраст автомобиля — 5% старше 5 лет или с пробегом более 100 тыс. км, 10% старше 8 лет или с пробегом более 150 тыс. км;
• кондиционер или климат-контроль при движении — до 7%; кондиционер нельзя учитывать одновременно с зимней надбавкой;
• простой с работающим двигателем — до 10% от базовой нормы за час.

На равнинных трассах I–III категорий за пределами пригородной зоны норму можно снизить до 15%. Для спецтехники во время работы оборудования применяются только зимняя надбавка и надбавка за горную местность. Для электромобилей надбавки устанавливает владелец, но в сумме не более 100%.

В распоряжении указаны верхние значения надбавок. Конкретные проценты и сроки зимнего периода организация утверждает приказом и применяет их при списании топлива.

Примеры расчета

Daewoo Nexia с кондиционером проехала 115 км в городе с населением 150 тыс. человек. Базовая норма — 8,2 л/100 км, надбавки: 10% за город и 7% за кондиционер, D = 17%. Нормативный расход: 0,01 × 8,2 × 115 × 1,17 = 11,03 л.

«Волга Сайбер» проехала зимой 85 км в городе с населением 1,5 млн человек. Базовая норма — 11,0 л/100 км, надбавки: 25% за город и 15% зимняя, D = 40%. Нормативный расход: 0,01 × 11,0 × 85 × 1,4 = 13,09 л.

Нормы ГСМ для популярных моделей

Базовые нормы из таблиц АМ-23-р без поправочных коэффициентов. Полный список — в справочнике выше.

Частые вопросы