Как считается утилизационный сбор
Утилизационный сбор платят при ввозе автомобиля в Россию или при его производстве внутри страны. Деньги идут на будущую утилизацию машины. Размер зависит от возраста автомобиля, мощности двигателя, объёма и того, ввозит ли машину физлицо для себя или для перепродажи.
Формула простая: УС = БС × K, где БС — базовая ставка 20 000 ₽ для легкового автомобиля некоммерческого использования, K — коэффициент из постановления Правительства РФ от 26.12.2013 № 1291 в редакции постановления от 01.11.2025 № 1713.
Льготный утильсбор
Коэффициенты 0,17 и 0,26 — для автомобилей младше и старше 3 лет — дают 3 400 ₽ и 5 200 ₽. Льгота действует, если одновременно выполнены условия:
- автомобиль ввозит физическое лицо для личного пользования (один автомобиль в год);
- для ДВС и параллельного гибрида — суммарная мощность не выше 160 л.с. и объём ДВС не больше 3 000 см³;
- для электромобиля и последовательного гибрида — 30-минутная мощность электромотора не выше 80 л.с.
Последовательный гибрид (EREV) для утильсбора считается как электромобиль: колёса крутит только электромотор, ДВС работает генератором. Параллельный и прочие гибриды — как ДВС: берут объём бензинового или дизельного мотора и суммируют его мощность с 30-минутной мощностью электромотора. Пиковую и «системную» мощность из рекламы брать нельзя — только цифры из ОТТС, СБКТС или ЭПТС.
В остальных случаях применяются коммерческие коэффициенты: они заметно выше и планово растут до 2030 года.
Что ещё нужно при ввозе
Утильсбор — только часть платежа. Пошлину, таможенный сбор, акциз и НДС считает калькулятор растаможки.