Автошкола ДВ центр высшего водительского мастерства Лига-М в Владивостоке

Рейтинг: 4.80 Оценок: 25

Автошкола ДВ центр высшего водительского мастерства Лига-М по адресу Светланская ул., 152, стр. 2, Владивосток. Отзывы учеников, информация о сроках и стоимости обучения. Схема проезда, телефон и официальный сайт.

Адрес:	Светланская ул., 152, стр. 2, Владивосток
Ближайшие остановки:	Рынок (150 м), Луговая (274 м), Горная улица (310 м), Улица Шепеткова (500 м), Детский сад № 154 (580 м).
Телефоны:	+7 (423) 295-52-55, +7 (908) 995-52-55, +7 (908) 995-52-55
Время работы:	ежедневно, 09:00–21:00
Сайт:	http://www.dvcvvm.ru/

Категории

B D

Социальные сети

Автошкола на карте

Отзывы

дарья п.

Антонина, добрый день 🌸 Я прошла у вас начальную подготовку и курс «Активная безопасность водителя» ( в эти выходные) И чувствую, я прям подсела!!! Это точно станет моим хобби. Еще хочу взять уроки индивидуальные , чтобы со мной по автодрому и городу поездил инструктор , ну и конечно остальные курсы тоже хочу постепенно добирать. Преподаватели , которые были с нами на автодроме, Дмитрий Владимирович, Андрей Александрович, Игорь Анатольевич- это люди большой , широкой души! Очень приятно было с ними проводить по три часа в день, совсем не волновалась, не тряслась, не боялась ошибиться. Была такая поддержка от них💪 каждому из нас успели уделить столько внимания, сколько нам потребовалось . Я получила водительское удостоверение 9 лет назад, с тех пор не садилась за руль. И на автодроме я почувствовала, что теперь вообще с машиной не хочу расставаться!! Спасибо за уверенность, которую я обрела! Я чувствую автомобиль ( ну я так начала думать 🙈😄) !! Благодарю Александра Васильевича за очень понятные и доходчивые объяснения теоретической части , и практики вращения руля . Вам , Антонина, спасибо за уделённое время и общение. От всей вашей команды энергетика добрая и я рада что есть ещё и клуб, в который я с удовольствием вступлю😄

Источник: Яндекс

1 1

Профессионалы своего дела. Прошла начальную контраварийную подготовку в классе и зимнюю практику на льду. Ценнейшая информация, которую не дают автошколы. От настройки водительского места до отработки техники руления, а также психологическая подготовка. Теперь я знаю, что сижу недостаточно близко к рулю, получила дельные рекомендации как это можно исправить. Ну а после практических занятий на льду непередаваемые ощущения. Преподаватели внимательны и крайне пристально глядят на выполнение упражнений. Вроде бы 2 секунды и ты пронесся мимо, но нет все заметят и укажут на допущенные ошибки. Очень жду летний период и летнюю практику.

Источник: Яндекс

Иосиф Штительман

Прошел полный курс "Начальной контраварийной подготовки" пару лет назад. Понятно, что плата за обучение это инвестиция в Счастливую Жизнь... Навыки и знания теперь ежедневно востребованы... Действительно, лучший, Мировой опыт Мастеров вождения переработан и преподносится в доступной форме в классе. Класс оборудован тренажёрами, и во время занятий получается синтез: прокачивается голова, знания и фокусировка внимания, плюс мышечная память тренажёров... Короче, чаще получаю удовольствие от езды по Владивостоку, стал спокойнее за рулём и ни одного ДТП ...

Источник: Яндекс

Анна Геллер

Прошла уже курс теории по контраварийному вождению, курс защитное вождение, сейчас прохожу курс практики на льду по управлению в экстренных ситуациях, и ещё в планах курс парковки. Уже сейчас могу сказать, что очень довольна! Преподавателям Лига М можно полностью доверять. Конечно было сложно выйти из своей зоны комфорта и заставить себя решиться на повышение водительского мастерства, но это просто необходимо! Уже исправляю свои ошибки, учусь. И всё благодаря профессионализму тренеров, огромное им спасибо! К каждому участнику индивидуальный подход, терпение и желание помочь.

Источник: Яндекс

Алексей А.

И снова я хочу поделиться впечатлениями от обучения в ЛигаМ. На этот раз я прошел курс "Управление автомобилем в критических ситуациях" Раз уж вы читаете этот отзыв, значит интересуетесь повышением своего водительского мастерства. Я прошел уже 4 курс, и чем дальше, тем я больше понимаю, что ничего не знаю :) Это примерно как в Айкидо - получил черный пояс - ты только начинаешь учиться :) Конечно я уже гораздо лучше справляюсь с автомобилем, чувствую его. Но это чувство пока еще очень вялое. По организации. Снова и снова хочу отметить уровень. Это что-то потрясающее! Сначала вам все покажут и расскажут в классе. Вы порепетируете с рулем действия, которые потом вам нужно будет отработать на автодроме. На автодроме все предельно продумано. Есть зоны безопасности, где запрещены заносы, сносы, экстренные разгоны и торможения. Даже выходить из машины запрещено! Есть зона для выполнения упражнений - там можно себя не ограничивать. Нужно давить на газ - дави в пол. Нужно тормозить - дави изо всех сил.. Рулем крути с максимальной скоростью, с которой только можешь. Хотя лучше делать это еще быстрее :) Структура тренировки грамотно построена с моего тренерского взгляда, есть подводящие, основные и контрольные упражнения (В том числе и соревновательные). Двигаемся от простого к сложному. И все под чутким контролем инструкторов, которые корректируют ваши действия по рации. Машина с электроникой? Без ручника? Совсем ничего не получается? Инструктор выполнит сам упражнение, покажет вам, потом сядет рядом и проконтролирует, что вы все усвоили. Слишком хорошо получается? Не горюйте, усложнят и дадут задачу, которая заставит вас попотеть :) Многим может показаться высокой стоимость обучения. Да, это недешево. Ведь труд инструкторов должен оплачиваться. Также подготовить такую большую и ровную площадку наверняка стоит больших вложений. И еще подумайте, сколько времени, нервов и средств может сэкономить это вложение. Много лет назад я, уже водитель с 10-летним стажем вождения, ехал ночью по зимней грунтовой заснеженной дороге на проходимом джипе. Я-то уверен был, что проеду везде. И вошел в поворот на слишком высокой скорости. Мне очень повезло, машина просто развернулась на 360 градусов. Это не мое мастерство, а просто удача, что я с семьей тогда не улетел с дороги в лесу. И я очень благодарен курсу, который показал мне, как машина ведет себя в заносе, как на него реагировать. Со сносом я еще не очень хорошо справляюсь, но очень четко понимаю, в каком направлении мне нужно развиваться :) Спасибо вам за то что вы делаете! Каждый водитель должен пройти через ваши руки, тогда количество аварий сократится в разы. PS: Из неочевидных плюсов: Тренировки очень интенсивные! Похудел за 4 дня тренировок (полторы недели) на 5 кг. Сбросил до 90,1 :) PPS: Те кто считает, что это заказной отзыв - напишите мне в личку в вацап, я расскажу подробнее об этом обучении и что оно мне дало. Найти меня легко - Аленин Алексей, Айкидо, Владивосток - любой поисковик выдаст контактную информацию

Источник: Яндекс

Алексей А.

Здравствуйте! Хотел оставить отзыв о курсе НКП (Начальная Контраварийная Подготовка). Сначала о себе. Я - Аленин Алексей, тренер со стажем около 7 лет. ИТ специалист, водительский стаж 21 год. Я начал изучать информацию о контраварийной подготовке лет 10 назад. Затем я нашел в нашем городе организацию, которая предоставляет услуги по такой подготовке - ЛигаМ. Конечно первая мысль была - ну ничего себе ценник 😂 Но страницу в закладки добавил. Потом, как говорили, что тренироваться нужно на... Кошках. Подарил супруге (Она очень любит быстро ездить 😃) сертификат на обучение (Подарок должен быть полезным и интересным). Супруге так понравилось, что она тут же записалась на практику. Я посмотрел на практику со стороны, и понял, что я просто обязан сам пройти через это. Друзья! Я ждал три года, чтобы совпало отсутствие моих тренировок, мое присутствие в городе и расписание курса НКП. Представляете, в этом году все это чудесным образом сложилось, и я дошел! Я, опытный водитель (Так я считал себя до курсов), удивлен, насколько мы не умеем управлять нашим автомобилем, как ограниченно видим дорожную ситуацию и насколько неправильно трактуем действия соседних водителей. Да что там все перечисленное. Я просто на тормоз неправильно давлю. Нет, машину конечно я остановить могу, НО в случае аварийной ситуации далеко не факт, что ноги сработают правильно. И в повороты я уж за 20 лет научился входить. Но технику скоростного руления отрабатывать когда уже начался занос будет несколько поздновато, как вы считаете? Отдельно хочется отметить профессионализм команды. Программа курса построена очень четко. От простого к сложному. Каждый день сложность практических занятий возрастает. НО к удивлению, настолько правильно построена структура тренировки, грамотно подобраны подводящие упражнения, что к концу 5 дня все ученики без исключения успешно сдают тесты по скоростному рулению. Обучение пролетело на одном дыхании. Рассказывается все очень увлекательно, с юмором (там где это уместно), объяснение очень доступно для водителей любого уровня подготовки. Большое количество инструкторов во время обучения не позволяет ни одному ученику ускользнуть из поля зрения, каждая грубая ошибка незамедлительно исправляется. Еще понравилось, что с первого дня даются упражнения, доступные и безопасные для выполнения на автомобиле учащегося на дорогах общего пользования. В общем сказать, что я в восторге - ничего не сказать :) Это команда, которая прекрасно знает, что делает, умеет это делать и делает это с невероятной любовью к своему делу. Хочется пожелать удачи, дальнейшего развития, и побольше клиентов, чтобы как можно больше водителей обладали этими знаниями. Спасибо за ваш труд!

Источник: Яндекс

Коробицына Мария

Мне понравилось на всю 1000%! Очень много полезной информации. Отработка практических навыков руления, что называется, "В поле" - великолепная практика, благодаря которой я стала увереннее чувствовать себя на дороге. Считаю, что пошла к вам, как раз вовремя, стаж моего вождения составляет 13 лет. Но не смотря на такой стаж, оказалось, что я совсем не знаю, как ведет себя мой автомобиль в различных ситуациях. После практики, мы с моим Вжиком стали еще ближе, вождение стало более комфортным, уверенным и безопасным. Благодарю вас за этот опыт!

Источник: Яндекс

Владислава Витальевна

Была на занятиях 10 лет назад и сейчас, т.к. несколько лет не водила. Решила вспомнить былое и сесть за руль. Сразу подобрали программы, все рассказали и уже посетила 1 занятие. Все супер, я в восторг... читать далее

Источник: Яндекс

Антон С.

Следил я за ними много лет, и вот решился супруге подарить курс контраварийного вождения. Сказать, что я был поражён результатом - это ничего не сказать. Супруга гораздо чётче стала чувствовать ситуацию на дороге и четкие и понятные действия в критических ситуациях (которые возникали со стороны других водителей) позволяли безопасно выйти из них без ущерба для всех сторон. И это значительный скачок при большом стаже супруги, то есть я уверен был, что она отлично водит (при чем как на автомате, так и на коробке). А как она бы водила, если бы прошла подобную подготовку сразу после получения прав? Скольких ситуаций удалось бы избежать! Теперь что касается меня. У меня стаж вождения 20 лет. Я прочитал довольно много теории, часть подглядел у супруги. И думал: ну уж теперь-то меня ничем не смогут удивить. Однако как же я ошибался, друзья. Нет предела совершенству, и даже такой «опытный» водитель как я совершает ошибки на дороге, за которые при неблагоприятном стечении обстоятельств (про которое все думают: это произойдёт с кем угодно, но только не со мной), придётся расплачиваться кошельком, здоровьем, а может и даже жизнью. После прохождения курса «Защитное вождение» я понял, что есть моменты, которые я могу улучшить, над этим я сейчас работаю. Один из них- незаметно для себя использую автороспуск руля, без инструктора ЛигаМ мне этот момент отследить не удавалось. И следующий шаг - это обязательно пройти контраварийную подготовку, это моя цель на следующий год. Спасибо за вашу работу, за ваш труд, за то что стремитесь сделать движение на наших дорогах безопасным. С бесконечным уважением и благодарностью, Аленин Алексей, тренер по Айкидо🙏 P.S. Одно из ваших упражнений украл себе и успешно использую в тренировках с детьми, очень уж эффективным оно оказалось. И за этот опыт тоже спасибо 🙏

Источник: Яндекс

Яна

Хотела бы выразить благодарность на конкретном примере. Я довольно уверенный водитель, но избежала 100% аварии в чужом большом городе (в Москве) на чужой машине (каршеринг) благодаря новым знаниям, полученным на курсе "Защитное вождение". Я двигалась по многополосной дороге во втором ряду справа и регулярно смотрела в зеркало заднего вида (раньше я делала это крайне редко). Я обратила внимание на рыскающий по всем полосам автомобиль, двигающийся со скоростью большей, чем скорость потока. Когда он резко перестроился в крайний правый ряд, он не мог видеть дорожные работы впереди. Я поняла, что он окажется в ловушке, если я не приторможу и не пущу его в свой ряд. В итоге все остались целы и невредимы и благополучно поехали дальше.

Источник: Яндекс